近日，由我校材料学院2021级硕士生陈旭栋为第一作者，研究生导师材料学院王天国教授和广东省科学院新材料研究所的徐军博士作为共同通讯作者，在镁合金领域国际顶尖期刊《Journalof Magnesium and Alloys》(JCR/中国科学院1区，IF=17.6)发表了题为“Improving the mechanical properties of AZ31 sheet by adding nano-TC4 particles”的研究性论文，介绍了镁基复合材料方向最新的研究成果。镁（Mg）及其合金因其低密度而成为最轻的金属结构材料，然而由于镁合金低模量、低强度和低硬度等缺点，限制了它们在工业中的广泛应用。通过在镁或镁合金中加入各种增强材料，制备出的镁基复合材料具有低密度和高比刚度的优点，同时还具有较高的强度、硬度和耐磨性。本论文研究采用球磨法将TC4纳米粒子与AZ31粉末混合，然后通过搅拌铸造和热挤压制备纳米TC4增强AZ31镁基复合材料，研究了TC4纳米粒子对微观结构的影响，分析了提高力学性能的强化机制。

同期，我校材料科学与工程学院2022级硕士研究生翟云龙以第一作者在国际期刊《Metals》（JCR 2区/中国科学院3区，IF=2.9）发表了题为“Effect of Al Content on the Microstructure and Properties of Zn-Al Solder Alloys”的研究论文。该论文是翟云龙以第一作者在电子封装及异种金属焊接用Zn-Al钎料的研究方向发表的一篇高水平论文。研究生导师材料学院王天国教授和广东省科学院新材料研究所李新涛高级工程师分别为该论文的第二作者和通讯作者。Zn-Al钎料凭借适中的熔化温度(381℃-500℃)、价格低廉、良好的加工性能和力学性能成为异种金属焊接（如铜/铝和铝/不锈钢）以及电子封装最具有前景的钎料之一。然而目前Zn-Al系焊丝主要制备方式为先挤压后拉拔，而在拉拔前如不进行退火，在拉成焊丝的过程中很容易拔断，这大大增加了生产流程。该研究实现了短流程制备Zn-Al焊丝，采用一次挤压直接得到直径为3.5mm的焊丝，并且对挤压态Zn-Al系钎料进行显微组织、力学性能、导电性能、润湿性能和耐腐蚀性能进行综合的研究分析，为Zn-Al系钎料的进一步应用提供了新路径。

材料科学与工程学院具有湖北省汽车零部件轻量化技术转化中试研究基地、湖北省汽车轻量化材料与连接技术工程中心、国家汽车零部件产品质量检验检测中心（汽院分场所）、等多个省级学科平台，在材料制备、成形加工和材料检测方面为研究生的科学研究提供了良好的条件。并且近些年来，材料学院与广东省科学院新材料研究所、湖北工业大学、华中科技大学等国内多家高校和科研院所建立了联合培养机制，进一步提升了研究生人才培养质量。